பம்ப் கூறுகள்

இந்த பம்ப் உறுப்பு மின்சாரத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் பகுதியாகும் DDRB-N, ZB இன் லூப்ரிகேஷன் கிரீஸ் பம்ப் தொடர், கிரீஸ் அல்லது எண்ணெய் உறிஞ்சி மற்றும் கிரீஸ் குழாய்கள் அதை அழுத்தம்.

மல்டி-பாயிண்ட் DDRB பம்ப் ZB பம்ப் உறுப்புகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
ஓட்டுநர் சக்கரம் வேலை செய்யும் பிஸ்டன் 1 ஐ இடது வரம்பு நிலைக்கு இழுக்கும்போது, ​​கிரீஸ்/ஆயில் இன்லெட் போர்ட் திறக்கப்பட்டு, பிஸ்டன் ஸ்லீவ் 2 இன் குழிக்குள் மசகு எண்ணெய் உறிஞ்சப்படுகிறது, அதே நேரத்தில், கட்டுப்பாட்டு பிஸ்டன் 3 நகர்த்தப்படுகிறது. வரம்பு நிலைக்கு வசந்தத்தின் செயலால் விடப்பட்டது. பிஸ்டன் 1 வலது பக்கம் நகரும் போது, ​​கட்டுப்பாட்டு பிஸ்டன் 3 வலது பக்கம் நகர்த்தப்படுகிறது.
கண்ட்ரோல் பிஸ்டனில் உள்ள கிரீஸ்/ஆயில் அறை பிஸ்டன் ஸ்லீவின் வலது முனையில் உள்ள வளைய பள்ளத்துடன் இணைக்கும் போது, ​​கிரீஸ் அழுத்தப்பட்டு, எண்ணெய் கடையிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் காசோலை வால்வு 4 ஐ திறக்கவும். விசித்திரமான தண்டு தொடர்ந்து சுழல்வதால், கிரீஸ் லூப்ரிகண்ட் பின்னர் தொடர்ந்து மற்றும் அவுட்லெட் போர்ட்டில் இருந்து வெளியேறும்.

                                      1. உறுப்பு பிஸ்டன்; 2. பம்ப் உறுப்பு வீட்டுவசதி ; 3. வேலை செய்யும் உறுப்பு பிஸ்டன் ; 4. காசோலை வால்வுடன் இணைப்பான்

உட்செலுத்தி மூலம் கிரீஸ் அல்லது எண்ணெய் அளவு சரிசெய்தல்:
கிரீஸின் அளவை அடைய நீட்டிப்பு அளவை சரிசெய்ய ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஓட்டத்தை சரிசெய்யும் போல்ட்டை சரிசெய்ய, ஸ்க்ரூ தொப்பியை தளர்த்தி வெளியே எடுக்கவும். அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் ப்ளாட் கடிகார திசையில் திரும்பினால், கிரீஸ்/எண்ணெய் அளவு குறைகிறது, எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றினால் ஒலியளவு அதிகரிக்கும். சரிசெய்தல் முடிந்ததும் திருகு தொப்பி மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.