கிரீஸ் வால்வுகள் - கிரீஸ் சோலனாய்டு திசை வால்வு

கிரீஸ் சோலனாய்டு திசை வால்வு DF/SV தொடரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
நிலை 1:
எண்ணெய் விநியோகம் முடிந்தது, சோலனாய்டு "a" மற்றும் சோலனாய்டு "b" ஆகியவை இயக்கப்படுகின்றன. மேலும் டிமேக்னடைசேஷன் நிலை, ஆயில் இன்லெட் போர்ட் மூடப்பட்டது, லூப்ரிகேஷன் பம்ப் வேலை செய்யவில்லை. இந்த நிலையில், எண்ணெய் தொட்டிக்கு இரண்டு முக்கிய எண்ணெய் விநியோக குழாய்கள் திறக்கப்படுகின்றன.

நிலை 2:
பம்பைத் தொடங்கும் போது, ​​சோலனாய்டு "a" சக்தி இயக்கப்பட்டு, காந்தமயமாக்கல் நிலையில், பம்ப் வெளியீட்டில் இருந்து கிரீஸ் அல்லது எண்ணெய் A போர்ட் மூலம் கிரீஸ்/எண்ணெய் விநியோக குழாய் L1 க்கு மாற்றப்பட்டது, பிரதான குழாய் L2 இன்னும் திறந்திருக்கும் கிரீஸ்/எண்ணெய் தேக்கம்.

நிலை 3:
அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு பிரதான விநியோக குழாயின் முடிவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பிரதான குழாய் L1 இன் முடிவில் அழுத்தம் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் செட் அழுத்தத்தை மீறுகிறது, ஸ்பூலை சரியான நிலைக்கு தள்ளுகிறது.

நிலை 4:
ஸ்பூல் வலது நிலைக்கு நகரும் போது, ​​அதன் தொடர்புத் தலையுடன் இணைப்பை இடதுபுறமாக இழுத்து, இணைக்கப்பட்ட நிலையில் LS-1 வரம்பு சுவிட்சை உருவாக்கி, கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவைக்கு சமிக்ஞையை அனுப்பவும், சோலனாய்டு "a" சக்தியை இயக்கவும், பம்ப் வேலை செய்வதை நிறுத்தி, மீண்டும் S-1 நிலைக்கு வருகிறது.
அடுத்த முறை கிரீஸ்/எண்ணெய் ஊட்டும்போது, ​​சோலனாய்டு “பி” பவர் ஆன் ஆனபோது, ​​கிரீஸ்/ஆயில் பி போர்ட் மூலம் பிரதான விநியோகக் குழாய் எல்2க்கு மாற்றப்படும், அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, பவர் ஆஃப் நிலையில் பயண சுவிட்சைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.