கிரீஸ் பம்புகள் - லூப்ரிகேஷன் கிரீஸ் பம்ப்

ஹெவி டியூட்டி கிரீஸ் பம்ப் SDRB-N தொடர் லூப்ரிகேஷன் பம்ப், திசை வால்வு, கிரீஸ் நீர்த்தேக்கம், பைப்லைன் மற்றும் பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒரே தளத்தில் இரண்டு மின்சார லூப்ரிகேஷன் பம்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஒன்று இயல்பாகவும் மற்றவை பேக்அப் பம்ப்பாகவும் இயங்குகிறது, டூயல் பம்பை டைரக்ஷனல் வால்வு மூலம் பைப்லைனை மாற்றுவதன் மூலம் தானாக மாற்ற முடியும், இதற்கிடையில், உயவூட்டலின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்காது. அமைப்பு. எலக்ட்ரிக் டெர்மினல் பாக்ஸால் கட்டுப்படுத்தப்படும் கிரீஸ் லூப்ரிகேஷன் பம்பின் இரட்டை வரி, இரட்டை பம்ப் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்கிறது. ஹெவி டியூட்டி கிரீஸ் பம்ப் SDRB-N இன் அம்சம் உயர் அழுத்தம், பெரிய ஓட்ட விகிதம், நீண்ட தூர கிரீஸ் போக்குவரத்து, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்பாடு.

ஹெவி டியூட்டி கிரீஸ் பம்ப் SDRB-N தொடரின் செயல்பாடு
ஹெவி டியூட்டி கிரீஸ் பம்ப் SDRB-N தொடர் வீட்டிற்குள் நிறுவப்பட வேண்டும், குறைந்த தூசி, சிறிய அதிர்வு, உலர்ந்த இடம், அடித்தளத்தில் நங்கூரம் போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது, வேலை செய்யும் இடம் பம்பை இயக்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும், எளிதான கிரீஸ் வழங்கல், ஆய்வு, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பராமரிப்பு அனைத்தும் வசதியான சந்தர்ப்பங்கள்.

மசகு எண்ணெய் (பரிந்துரைக்கப்பட்ட தொழில்துறை கியர் எண்ணெய் N220) எண்ணெய் நிலை சிவப்பு கோடு நிலையை அடையும் வரை, லூப்ரிகேஷன் பம்பை இயக்கும் முன் கியர் பாக்ஸில் நிரப்ப வேண்டும். 200 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, பொது மசகு பம்ப், கியர் பாக்ஸில் உள்ள மசகு எண்ணெய் ஒவ்வொரு 2000 மணி நேரத்திற்கும் பிறகு புதிய எண்ணெயுடன் மாற்றப்பட வேண்டும், மசகு எண்ணெய் எப்போதும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் ஏதேனும் எண்ணெய் சிதைவு கண்டறியப்பட்டால் மாற்று சுழற்சியைக் குறைக்க வேண்டும்.

(1) எஸ்.டி.ஆர்.பி = ஹெவி டியூட்டி கிரீஸ் பம்ப் SDRB-N தொடர்
(2) அதிகபட்சம். அழுத்தம்: N = 31.5Mpa/315bar
(3) கிரீஸ் ஃபீடிங் ஓட்ட விகிதம் = 60மிலி/நிமிடம் (தயவுசெய்து தொழில்நுட்பத்தை சரிபார்க்கவும். கீழே)
(4) L = கண்ணி
(5) கிரீஸ் தேக்கம்= 20L (தயவுசெய்து தொழில்நுட்பத்தை சரிபார்க்கவும். கீழே)
(6)மோட்டார் சக்தி= 0.37Kw (தயவுசெய்து தொழில்நுட்பத்தை சரிபார்க்கவும். கீழே)
(7)* = மேலும் தகவலுக்கு