கிரீஸ் வால்வுகள் - YHF, RV ஹைட்ராலிக் வால்வு

எச்எஃப்/ஆர்வி ஹைட்ராலிக் திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உயவு அமைப்பில் மின்சார வளைய வகை மையப்படுத்தப்பட்ட பம்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிஆர்பி-எல் லூப்ரிகேஷன் பம்ப் கிரீஸை மாறி மாறி வெளியிடவும் மற்றும் இரண்டு முக்கிய விநியோக குழாய்களுக்கு கிரீஸ் அல்லது எண்ணெயை வழங்கவும், பிரதான குழாயிலிருந்து வரும் அழுத்தத்தால் HF/RV ஹைட்ராலிக் திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் ஸ்பூலை நேரடியாக மாற்றுகிறது. ஹைட்ராலிக் திசையின் முன்னமைவு அழுத்தம் எளிதில் சரிசெய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது, HF / RV வால்வு அமைப்பு எளிமையானது, நம்பகமான வேலை செயல்பாடு.

HF/ RV ஹைட்ராலிக் திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கொள்கை:
– T1 , T2, T3, T 4 இன் போர்ட் அதே கடையில் எண்ணெய் சேமிப்பு சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
– நிலை 1 பம்பிலிருந்து கிரீஸ் அல்லது எண்ணெய் வெளியீடு இன்லெட் போர்ட் எஸ் இலிருந்து மெயின் ஸ்பூல் வால்வு எம்பி வழியாக கிரீஸ்/ஆயில் சப்ளை பைப் L1 (பைப் லைன் I) க்கு செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் பைலட் ஸ்லைடு வால்வின் பிபியின் பாசேஜ் பிரஷர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முக்கிய ஸ்பூல் இடது அறை. எண்ணெய் விநியோக குழாய் L2 T1 துறைமுகத்தின் மூலம் எண்ணெய் தொட்டியில் திறக்கப்படுகிறது.
– எண்ணெய் விநியோகக் குழாயின் முடிவு L1 ரிட்டர்ன் போர்ட் R1 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் முடிவில் அழுத்தம் முன்னமைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை மீறும் போது, ​​பைலட் ஸ்பூல் வலது அறைக்கு தள்ளப்படுகிறது.
- நிலை 2 பைலட் ஸ்லைடு வால்வு பிபி வலதுபுறமாக நகர்கிறது, பிரதான ஸ்பூல் வால்வின் எம்பியின் இடது பக்கம் T3 போர்ட் வழியாக எண்ணெய் தேக்கத்திற்குத் திறக்கப்படுகிறது, பம்ப் அவுட்புட் கிரீஸ் பிரதான ஸ்பூல் வால்வின் வலது முனையில் அழுத்தப்பட்டு, தள்ளப்படுகிறது இடது பக்கம். ஸ்பூல் வால்வின் காட்டி நெம்புகோலில் உள்ள தொடர்பு ஸ்ட்ரோக் சுவிட்ச் LS ஐ தாக்கி, பம்பை நிறுத்த கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவைக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது.
– நிலை 3 முக்கிய ஸ்லைடு வால்வு Mp இடது பக்கம் நகர்த்தப்பட்டது, திசை சுவிட்ச் செயலை முடிக்க, பிரதான ஸ்லைடு வால்வு மூலம் மீண்டும் பம்ப் அவுட்புட் கிரீஸ் மெயின் சப்ளை பைப் L2 (பைப் Ⅱ), எண்ணெய் விநியோக குழாய் L1 கிரீஸுக்கு அனுப்பப்படுகிறது/ T2 துறைமுகம் மூலம் எண்ணெய் தேக்கம்.

HF/ RV ஹைட்ராலிக் திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு பயன்பாடு:
– YHF-L1 வால்வு பொருத்தப்பட்டுள்ளது டிஆர்பி-எல் லூப்ரிகேஷன் பம்ப் 585 mL/min ஓட்ட விகிதத்துடன் மற்றும் அடிப்படை தட்டில் ஏற்றப்பட்டது. - YHF-L2 வால்வு DRB-L லூப்ரிகேஷன் பம்புகளில் 60 மற்றும் 195 mL/min ஓட்ட விகிதங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
-YHF-L1-வகை வால்வு சரிசெய்தல் திருகு டெக்ஸ்ட்ரல் அதிகரிப்பு அழுத்தம், இடது டர்ன் டவுன் அழுத்தம். YHF-L2-வகை வால்வு வலது கை அழுத்தத்தை குறைத்து, இடது கை அதிகரிப்பு.
– DRB-L லூப்ரிகேஷன் பம்பிலிருந்து YHL-L2 வால்வை அகற்றி, YHF-L1 வால்வின் அட்டையை அகற்றும்போது, ​​சரிசெய்தல் திருகு வெளியீட்டை முழுமையாக அமைக்கவும்.

(1) HS = ஹட்சன் தொழில் மூலம்
(2) YHF (RV) = ஹைட்ராலிக் திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு YHF/RV தொடர்
(3) L= அதிகபட்ச அழுத்தம் 20Mpa/200bar
(4) தொடர் எண்கள்
(5) மேலும் தகவலுக்கு

YHF-L1 பாகங்கள் பட்டியல்:
1: அவுட்லெட் போர்ட் Rc3/4 உடன் குழாய் I ; 2: அவுட்லெட் போர்ட் Rc3/4 உடன் குழாய் II ; 3: கிரீஸ் ஸ்டோரேஜ் கனெக்டர் போர்ட் Rc3/4
4: Rc3/4 திருகு போல்ட் x2 ; 5: பம்ப் இணைப்பு Rc3/4 ; 6: நிறுவல் துளை 4-Φ14 ; 7: அழுத்தம் adj. திருகு
8: திரும்பும் போர்ட் Rc3/4 உடன் குழாய் I ; 9: அவுட்லெட் போர்ட் Rc3/4 உடன் குழாய் II

YHF-L2 பாகங்கள் பட்டியல்:
1: ரிட்டர்ன் பைப்பில் அழுத்தம் சரிபார்ப்பு போர்ட் Rc1/4 ; 2: அழுத்தம் adj. திருகு ; 3: பாதுகாப்பு வால்வு நிறுவல் போர்ட் 4-M8
4: அவுட்லெட் போர்ட் M16x1.5 உடன் குழாய் I ; 5: ரிட்டர்ன் போர்ட் M16x1.5 உடன் குழாய் I ; 6: ரிட்டர்ன் போர்ட் M16x1.5 உடன் குழாய் II ;
7: அவுட்லெட் போர்ட் M16x1.5 உடன் குழாய் II ; 8: நிறுவல் துளை 4-Φ14 ; 9: ஆன்டி-பேக் பிரஷருக்கான திருகு பிளக் Rc1/4